一、故障現(xiàn)象：軸承部位(wèi)溫度偏高，振(zhen)動大。打開看(kan)，軸、軸承座内(nei)圈表面有🆚滑(huá)🚶痕🤞，甚至軸或(huò)孔表面磨出(chu)凹槽。從這種(zhǒng)情況已斷定(dìng)軸承跑圈。

軸(zhóu)承跑圈對設(she)備造成的負(fu)面影響非常(cháng)大，加劇配合(he)零件的磨損(sǔn)，甚至報費，損(sǔn)壞了設備，降(jiàng)低機器精度(du)，另外，增大磨(mó)✨擦力，把大量(liang)能量轉化成(cheng)了無用的熱(re)能和🍉噪聲，降(jiang)低了效🙇🏻率。所(suǒ)以，出現這種(zhǒng)情況，應根據(ju)實際情🌈況，盡(jin)快安💋排檢修(xiū)。

二、跑圈的原(yuán)因：

軸承與軸(zhou)（孔）的配合，對(duì)軸、孔、軸承的(de)加工精度、配(pei)合公差、安裝(zhuāng)裝配精度、材(cái)質、以及使用(yong)維護方面要(yào)求非常❤️嚴格(ge)，哪一方面不(bú)好🤞都有可能(neng)使軸承跑圈(quān)。

1、配合公差：軸(zhóu)承與軸（孔）的(de)配合公差有(yǒu)嚴格的标準(zhǔn)，不同規格、精(jīng)♻️度、受力狀👨‍❤️‍👨況(kuang)，使用環境等(deng)對配合公差(chà)要求不同。滾(gǔn)動體與㊙️軸承(chéng)😄内外套的磨(mó)擦為滾動磨(mo)擦，兩接觸面(miàn)的磨擦系數(shu)都非常小，磨(mo)擦力也就非(fēi)常小（當滾🔱動(dong)體與内♍外套(tao)間有潤滑油(yóu)時✏️，磨擦系數(shù)會更小）。軸承(cheng)與軸（孔）配🛀合(hé)的非常緊，一(yi)般為過盈🔞配(pèi)合，少數情🏃🏻況(kuang)為過渡配合(hé)。相互擠壓力(lì)較大，産生靜(jìng)摩擦，靜磨擦(cā)力大于使它(tā)們相對滑動(dong)的扭力㊙️，所以(yǐ)軸承與軸、孔(kong)能保持相對(duì)靜止，而靠滾(gǔn)動體與内套(tào)（或外套之🏃‍♀️間(jiān)）的旋轉傳遞(dì)機械能。如果(guǒ)軸承與軸、孔(kǒng)的配☔合公✌️差(cha)偏大，為間隙(xì)配合，擠壓力(lì)變小，軸（軸承(cheng)）會在扭力作(zuo)用下，破壞相(xiang)互間的靜止(zhi)🌈，産生滑動，發(fa)生了我們稱(cheng)之🔴為的“跑圈(quan)現象”，軸承内(nèi)圈與軸發生(shēng)滑動的稱跑(pao)内圈，軸承外(wài)圈與軸承座(zuo)孔發生滑動(dòng)的稱跑外圈(quan)。

2、加工精度、安(an)裝精度：是指(zhǐ)軸、軸承、軸承(chéng)座孔的加工(gōng)工差、表面粗(cū)糙度、安裝裝(zhuāng)配的精度等(deng)技術參數。這(zhe)些國家也都(dou)有行業标準(zhun)🍉。一旦❌達不🐇到(dao)标✌️準，會影響(xiang)到配合公差(chà)，造成軸承跑(pao)圈。軸、軸承的(de)配合位要求(qiu)表面非常光(guāng)滑，粗糙度Ra≤1.6μm,如(rú)果大🐪于此，在(zai)軸承的拆裝(zhuang)過程中會🙇🏻把(bǎ)毛刺拉掉，造(zao)成軸變📞細，孔(kǒng)變大，配合間(jian)隙變大，合理(lǐ)公差配合情(qíng)況被破壞。再(zài)如，安裝的同(tóng)軸度不夠，會(huì)使軸承振動(dong)大、造成軸彎(wān)🌈曲、載荷變大(da)、造成軸承失(shi)效、增加更換(huan)軸承的次數(shù)、影響了軸承(cheng)與軸或孔❤️的(de)尺寸公差，進(jin)而破壞了其(qi)與軸（孔）的配(pèi)合公差，所有(yǒu)這一切都有(yǒu)可能造成軸(zhóu)承跑圈和軸(zhóu)承失效。

3、軸、軸(zhou)承的材質也(ye)是非常關鍵(jian)。不同種類的(de)軸承要用相(xiàng)适應的軸承(cheng)鋼制造，強度(dù)、剛度🎯要大，耐(nài)磨性要好，軸(zhou)承合金的磨(mó)擦系數要小(xiao)，這樣才能保(bao)證軸承的正(zheng)🔱常使用，減少(shao)跑圈的可能(néng)性。

4、日常維護(hù)保養：

（1）聯軸器(qi)及其易損件(jiàn)磨損嚴重，同(tong)軸度、同心度(du)超差都會破(pò)壞安裝度。

（2）軸(zhóu)承的鎖緊件(jiàn)，如鎖母，卡圈(quān)，端蓋等鎖緊(jin)不到位，破壞(huài)軸承的配合(he)精度。

（3）潤滑不(bú)良，滾珠磨損(sǔn)增大，溫度增(zēng)高，軸承及配(pèi)合件的熱膨(peng)脹不均勻，也(ye)破壞配合精(jing)度。

（4）軸承拆裝(zhuāng)的時候不規(guī)範，損壞軸或(huo)軸承，破壞配(pei)合精度。

（5）軸承(cheng)座地腳螺栓(shuān)緊固不好，造(zào)成振動，也是(shì)損壞軸承的(de)⭐原因。